车企价格战是清库存还是真让利？车企“掀桌子”拼了
随着东风汽车在湖北省大幅降价“一炮走红”，各大车企的促销活动、降价信息铺天盖地而来。
近日，东风旗下东风本田、东风风神、东风日产、岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌在湖北开启限时降价活动，政企联合补贴后最大降幅达到9万元。车企价格战是清库存还是真让利？
今年汽车厂家的日子不好过是个不争的事实。确实中国汽车市场从来没有这么“卷”过。有的为了保住市场份额，有的是为了减轻库存压力，各家都在想办法促销。特别是这两年被新能源打得有些怀疑人生的燃油车、豪华车们。但从目前来看，价格战其实才只是刚刚开始，也只炒热了一款雪铁龙C6。除了少量特价车型是真正有超预期的优惠以外，大多数品牌还是在原有优惠基础上做微调，再借着湖北这一波降价热做一下包装，甚至不排除一些经销商故意放出一些优惠传言来吸引眼球。车企价格战是清库存还是真让利？如果有买车刚需的消费者，要么分辨清楚真优惠和假优惠，要么不妨就让子弹再飞一会儿。
正如网友所说“没有不合适的产品，只有不合适的价格”，裸车价从21万元降至12万元的东风雪铁龙C6从无人问津摇身一变成了明星。大量消费者前往抢购，导致东风标致雪铁龙4S店已开始劝退顾客下单，同样坐不住的，还有其他汽车品牌及其经销商。
3月9日晚间，比亚迪汽车官宣，从2023年3月10日至3月31日开展专项限时营销活动，宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款，海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。此举相当于为两款爆款车型直接降价6800元和8800元。
