5月16日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别下调380元和365元。
《中国经营报》记者注意到，此次调价后，意味着成品油零售价迎来“二连跌”。按一般家用汽车油箱50升容量估算，加满一箱92号汽油可少花15元。
金联创成品油高级分析师王延婷预计，短期内，国际原油价格或震荡上行，变化率将由负转正，新一轮零售价上调概率较大。
本轮周期油价持续下行
本轮计价周期内（4月28日—5月15日），国际原油价格震荡下行，且幅度较大。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降7.36%。
具体来看，本轮计价周期初期，国际原油价格连续大跌，变化率延续宽幅负向波动，消息面对市场心态打压明显。金联创成品油高级分析师王延婷表示，尽管“五一”小长假归来后，下游业者有一定补货需求，对主营单位出货形成支撑，但汽柴油价格依然高位回落。后期，原油走势依然较为震荡，加之节后整体汽柴油需求并不乐观，尤其南方地区降水天气频繁，局部地区市场需求愈发转淡。缺乏需求支撑，中下游用户大单备货有限，出货压力下，主营以及地方炼厂汽柴油价格持续回落。
王延婷分析道，随着美联储与欧洲央行先后宣布加息，投资者对加息可能引发经济衰退与能源需求下降的担忧升温导致油价承压，国际原油价格持续大跌。虽然EIA上调需求预期，OPEC+减产行动以及美国预期增加原油储备等因素均利好油价，国际油价一度反弹，但本轮计价周期内整体原油均价依然走低。
