蔚来丢掉幻想:裁员收缩火线卖车
文|吴晓宇
编辑丨宋玮
11月3日，周五下午，蔚来3万名员工收到来自公司CEO李斌的全员信。他在信中指出，“公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。”
裁员消息可能不算意外。今年7月，手机部门的一些员工已拿着赔偿金离开。与3个月前相比，这次优化行动被放置明面，范围也从一个部门辐射至更多部门。
全员信打破了员工们工作日的平静。有的蔚来员工称自己“做好了最坏的打算”；也有员工赞许李斌的体面，“别的车企即使裁员，鲜少正面通知全员，这是蔚来价值观的体现。蔚来正在刮骨疗法，自己会陪蔚来共克时艰。”
“这是蔚来面对激烈市场竞争不得不做的艰难决定。”全员信指出。
过去两个月，蔚来进行了30多场两年经营计划的分析讨论会，以确定每个业务未来两年的目标、关键成功要素与优先事项、行动计划、需要的资源，识别组织优化、降本提效的机会。
蔚来提出“3个确保”，确保核心关键技术的长期投入、确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争、确保3个品牌9款核心产品的如期上市。
“2个提效”，组织提效，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。
两年间，蔚来市值蒸发80%。全员信发出后，蔚来港股股价涨了5.68%。
蔚来曾是一家不裁员的公司。2022年底，李斌曾发布内部讲话，“只要能发出工资，轻易不干裁员这事”，“保持100%的人，完成150%的工作，这才应该是我们要干的事情。”
