北京时间8月26日早间，星舰试飞的倒计时在T-40秒时被暂停。这是星舰第十次试飞第二次被临时取消。直播中，SpaceX创始人马斯克穿着印有“NUKE MARS（以核武器攻击火星）”字样的T恤介绍星舰的发展。发射取消后，马斯克在X上发帖解释，因出现砧状云，可能会有闪电风险，因此取消了本次发射。
就在前一天，由于地面系统出现问题，SpaceX第一次取消了星舰的第十次试飞任务。这次试飞本应验证星舰第二代的再入与着陆能力，测试助推器热分离后方向翻转、返航点火、引擎失效场景下的着陆点火能力，并部署8个星链模拟器等。
实际上，这已经是星舰第二代的第四次尝试。自今年年初亮相以来，星舰第二代三次试飞均告失败，原因包括发动机硬件故障和燃料舱系统泄漏。昨日的取消则将问题指向“地面系统原因”，涉及燃料供应管道、发射支撑臂、冷却系统和各类监控设备。这些设施是燃料加注阶段的关键。万联证券投资顾问屈放解释，燃料加注需要在高压等极端环境下精准推进，任何环节出错都可能引发设备过载或燃料输送中断。
连续三次试飞失败，如今第四次试飞又前途未卜，星舰似乎面临重大挑战。麻省理工学院阿波罗项目教授奥利维尔·德·韦克公开表示，地面故障虽非核心问题，但暴露了供应链和测试瓶颈，质疑星舰架构的可行性。英国咨询企业梅森研究公司太空事务分析师达拉斯·卡萨博斯基也指出，当前无法证明这款火箭的可靠性。
目前，这枚重约5000吨的火箭仍需证明自己。两个月前，有消息称马斯克已将约20%参与猎鹰9号项目的工程团队人员调至星舰项目，尽管SpaceX尚未披露这个新建团队的详细细节，但知情人士透露，此举旨在提高飞船的可靠性、加强零部件测试并提升公司的火箭生产速度。
如果这一次试飞失败，不仅下一次试飞的时间可能被推迟，第三代星舰的亮相也可能延期。不过，屈放强调，对于星舰这样的超级工程，业界应保有更多耐心。在马斯克实现“筷子夹火箭”等技术突破之前，也经历了几次试飞失败，新技术应在安全的前提下享有一定试错空间。
