李斌的脸色，真的是一部行走的“年度大戏”。前一秒还是那种“咱都是一家人”的温情脸，下一秒老车主们围上来，气氛立马变得像“婚礼变追债现场”。
有人说，新能源车圈有自己的江湖规矩，但规矩这玩意儿，李斌自己都快琢磨不明白了。谁能想到，CEO开见面会，最后成了大型灵魂拷问会？这剧情比春晚还热闹，有时候甚至怀疑蔚来的用户见面会是不是应该改在综艺棚录制。
老车主手握购车合同、怒气值拉满，质问“降价了，那我的面子找谁要去？”李斌嘴角抽搐，手上那瓶水都快被捏变形。全场气氛紧张，像高三班主任突然宣布高考加难，前排的人几乎要炸了。蔚来老用户不是没见过世面，他们吃过市场红利，享受过身份优越感，但谁愿意自己成为下一波“特价车”的背景板？
新能源车市这两年内卷到极致。特斯拉直接上演“价格屠夫”，一刀刀割得人心发凉。蔚来不降价，销量掉头就走；降了价，老用户集体“心梗”。降价的原因是电池、芯片、供应链价格全线下调，连隔壁做手机的都说现在成本像跳水。新能源车这锅饭，谁不是边吃边提心吊胆，就怕下一个被“清库存”砸到的就是自己。
