2025年慕尼黑国际汽车展览会（IAA 2025）于9月9日至14日（9月8日为媒体日）面向公众开放。本届车展以“‘动’悉一切”为主题，吸引了全球汽车产业的目光。在电动化和智能化转型的关键时期，中德两国车企的正面交锋成为最大看点。中国车企携全产业链阵容强势出击，德国车企则通过概念车吹响电动化反攻号角，一场关于技术、市场与生态的较量已经展开。
相比于上届（2023年）慕尼黑车展，中国参展企业数量从70多家大幅攀升至103家，并以“整车+三电+智能科技+软件电子+汽车驱动充电”的全产业链参展阵容，成为除德国本土企业之外参展企业数量最多的国家。阿维塔携概念车XPECTRA亮相，零跑Lafa5迎来全球首秀，全新小鹏P7开启欧洲首秀，奇瑞推出其Jaecoo(杰酷)和Omoda(欧萌达)品牌，比亚迪展示了高端品牌腾势汽车和海豹06DM-i插电混动旅行车。
中国供应链企业在本届车展上大规模参展，包括电池巨头中创新航、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等；软件电子方面有思必驰、kika、奥尼电子、车联天下、德赛西威、新远景、汇顶科技、光庭、路畅科技等；辅助驾驶领域则有轻舟、元戎、地平线、知行科技、佑驾创新、速腾聚创、大疆卓驭、禾赛科技、Momenta等。
