外卖骑手为了按时完成订单，常在道路上见缝就钻甚至闯红灯，安全隐患明显。一些客户根据个人喜好轻易给出差评，让外卖骑手倍感压力。
这些现象反映出超时罚款等规定的苛刻以及部分客户的不宽容。准时是平台服务质量的一部分，但并非全部。除非特殊情况，外卖晚到几分钟通常不会严重影响客户的工作和生活。如果设身处地从外卖骑手的角度思考问题，会发现其中的不合理之处。
目前，三大外卖平台正逐步取消对外卖骑手的超时罚款，并推出拉黑客户等措施，以保护双方权益。美团计划在2025年底前全面取消超时罚款，改为培训学习代替罚款，从而实现更温和、更科学的管理方式。京东外卖已在多个城市试点取消超时罚款，启用“服务分”机制。饿了么也在试点推广新版服务分，通过扣服务分取代原有的超时扣款，努力实现多劳多得、优劳优得。
外卖骑手的工作环境与写字楼职员大为不同，他们需要在各个环节奔波，辛勤劳作理应得到尊重。美团外卖试点推出了骑手“拉黑”顾客功能，允许外卖骑手在遭遇不当行为时屏蔽用户，使其一年内无法下单。类似规定在其他平台也逐渐出现。
单向评价体系使外卖骑手面临随意性差评，影响工作体验和职业尊严。客户和外卖骑手之间的双向制约有助于改变外卖骑手的弱势地位，实现义务和权利的平衡。国家政策也在跟进支持，如市场监管总局起草的相关文件明确要求平台保障配送员合理收入与劳动时间，加强业务培训与职业保障。
当前全国外卖骑手数量已达千万级，并且还在增加，他们的权益保障应得到全社会重视。在追求效率的同时，我们应更加注重人性的温度和宽容。毕竟，大家都是社会运行中的一个分子。
