10月22日，山姆就近期受到关注的配送员电动车挂满大件货物一事作出回应，宣布将联合配送合作平台在全国陆续推进三轮车及四轮车运输，以解决大件货物配送的安全隐患。山姆表示，公司一直与各家配送合作平台携手推进和优化相关安全保障措施，包括货物体积标签化管理、骑手超量订单控制、交通工具货物匹配优化和智能派单系统等，从机制上降低安全风险。
近期，山姆已在天津、武汉、长沙等地与顺丰、京东合作，采用电动三轮车的方式运输大件货物。此前，多位网友在社交平台发帖称，山姆配送员驾驶的电动车前后挂满量贩装商品，货物遮挡视线，骑手只能勉强保持平衡，超载情况明显。网友质疑山姆会员商店配送方式存在不合理情况，并对配送员行驶安全表示担忧。
网友发布的图片显示，配送车辆的踏板、车把及后座被大米、牛奶、狗粮等重物挂满，部分货物超出车身半米以上，明显违反了《道路交通安全法实施条例》中关于非机动车载物高度不超过1.5米、长度不超出车身0.3米的规定。
山姆的商品多为家庭囤货装，绝大多数订单数量多、体积大、重量沉。在“极速达”服务中，满99元免15公斤首重运费，超出15公斤每公斤加收1元；全城配业务则是隔日达，满299元免20公斤的运费。这促使会员为节省配送费选择凑单或合并下单，进一步增加了订单的重量。“极速达”服务由门店配送员骑电动车配送，主要覆盖山姆会员店周边3至5公里范围，要求最快1小时送达，但薪资方面并没有订单重量补贴，因此骑手不得不一趟多接订单，超载配送。
