在湖北宜昌举行的2025绿色能源发展大会上，我国目前最大的万吨级纯电动散货船下水并正式命名为“葛洲坝”号。该船随后转入舾装阶段。
作为我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用项目，“葛洲坝”号在纯电动力与智能技术应用上实现多项突破，标志着我国内河航运绿色智能化发展迈出关键一步。该船总长近130米，最大载重量超过1.3万吨，配备12个锂电池箱式电源作为动力源，总电量达24000千瓦时，支持快速换电，续航里程可达500公里。
在智能化方面，“葛洲坝”号搭载了先进的智能驾控系统，集成多链路网络通信。中国工程院院士严新平表示，该船不仅实现远程驾控、自动靠离泊功能，还打通新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节，成功验证大容量电池、分布式直流综合电力系统等多项核心技术。
投运后，“葛洲坝”号每年可替代燃油约617吨，减少二氧化碳排放2052吨。
