2026年伊始，中国汽车市场迎来新一轮竞争。车企纷纷推出促销优惠和改款车型，市场竞争愈发激烈。宝马旗下31款车型宣布降价，最高降幅达30万元。这一举动引发连锁反应，一汽-大众、一汽丰田、长安马自达、东风日产、东风本田、广汽丰田等多家合资品牌也相继推出限时优惠补贴，幅度在1万至5万元之间。
自主品牌也不甘落后。比亚迪以秦系列车型为突破口，新款秦L DM-i将纯电续航里程从120公里提升至210公里，起售价却从11.98万元降至11.68万元。此外，比亚迪还将纯电续航210公里的插混车价格打入8万元区间，进一步加剧了市场竞争。据统计，从1月1日至今，已有超过20家车企、75款车型发布了限时促销活动，形式多样，包括现金补贴、“一口价”销售、免息金融贷款以及置换补贴等。
