马斯克似乎早已习惯在逆境中寻找实现目标的快感。作为特斯拉、SpaceX和xAI等多家公司的首席执行官，他的创业过程展现出极端的风险偏好和近乎偏执的“赌徒”性格。
随着特斯拉2025年财报的公布，马斯克的性格再次显露无疑。尽管特斯拉全年营收出现历史首次下滑，净利润同比近乎腰斩，他仍宣布将Model S/X停产，并集中大量资金投资尚未商业闭环的AI和机器人领域。虽然交出了不甚如意的财报，特斯拉的股价波动并不明显，市值依旧高达1.35万亿美元，远远超过同类汽车公司。支撑这一市值的是马斯克给予投资者的“对未来的希望”。
然而，希望并不能带来商业化的回报。在马斯克的带领下，特斯拉再次游走于风险边缘。一边是日渐萎靡的汽车业务，另一边则是他压上特斯拉未来的AI和机器人业务。
马斯克表示，特斯拉2026年的资本支出将达到创纪录的200亿美元，远高于2025年的85亿美元。特斯拉的首席运营官直言，汽车业务不再是主要焦点，取而代之的是AI、自动驾驶和机器人。特斯拉计划2026年向马斯克旗下的人工智能初创公司xAI投资20亿美元，并考虑自建一家芯片工厂以满足算力需求。
