美以伊战事爆发接近一个月，霍尔木兹海峡航运持续受阻，全球能源供应体系被扰乱，国际油价一路飙涨。专家分析认为，市场对近期战事结束、霍尔木兹海峡航运恢复正常的前景感到悲观。同时，胡塞武装对以色列发动袭击，引发关于曼德海峡被封锁的担忧。
若两个海峡航运受阻将进一步推高油价
北京师范大学教授经济学专家万喆：核心导火索当然还是美伊冲突急剧升级，霍尔木兹海峡实质性关闭，供应端恐慌拉满，市场走势呈现出冷峻的防御性扩张。一边是海外主流机构对和解言论的乐观宣传，另一边是现实中军事力量的持续增援，以及能源基础设施受损风险的实质性扩大。市场交易对所谓的停火前景，应该说抱有高度怀疑的态度。
北京师范大学教授经济学专家万喆：霍尔木兹海峡当前通航量已暴跌超过90%，近乎停摆。海湾产油国即使拥有备用产能也运不出，俄罗斯甚至表示将要禁止出口来保障国内，所以全球供应缺口急剧扩大。国际能源署表示，此次失去的石油供应量超过1970年代两次冲击的总和。极端风险也在加码，曼德海峡封锁预期升温，双峡锁喉会加剧断供危机。曼德海峡是红海、苏伊士运河航道的核心咽喉，承担着全球大概10%的原油海运贸易。伊朗已经明确警告说，要在这里开辟新战线，其盟友也门胡塞武装也说已经做好准备，市场就开始计价第二大能源咽喉被切断的极端风险，物流和成本端共振也进一步推高油价。
地缘冲突使得全球航运保险公司大幅上调油轮战争险保费。同时，愿意承接中东航线的油轮数量锐减，运力极度紧张，运费翻倍上涨。叠加船只绕行非洲好望角，航程和时间成本都大幅增加，这些都会传导到原油到岸价格当中去。
