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从最初的个人网站，到产品IT网站泡泡网，以及后来的汽车之家，他是一名公认的优秀产品经理，且在不同领域不断延长这种生命力。现在，让汽车在人工智能技术背景下，长出新的产品形态，还是他人生命题的延长线。所以，昨天发布会上，李想对「具身智能汽车」的定义是本质是一个Agent，且同时拥有四种能力:电动车、职业司机、AI计算机与生活助手。最新发布的Livis具身智能系统就是交出的一份新答卷，具身智能大脑可以理解为语言智能与机器智能深度融合构成。2022年正式立项，2026年5月实现量产上车，三年时间，马赫M100成为全球首款量产的动态数据流AI芯片，也是目前全球量产性能最强的车规级推理芯片。而且李想认为，交通领域是VLA第一个重要的实验场，而且一定是最早实现VLA的。
具体而言，具身智能汽车首先是一辆电动车，拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,如何理解具身智能汽车,
2022年正式立项，2026年5月实现量产上车，三年时间，马赫M100成为全球首款量产的动态数据流AI芯片，也是目前全球量产性能最强的车规级推理芯片。所以，理想是国内最早自研基座模型的汽车公司。就在昨天，理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义，即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。
具体而言，具身智能汽车首先是一辆电动车，拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,一年后，理想交出答卷:在能力驱动下，汽车工业的前进方向是怎样的。其次是一位职业司机，能够理解道路与风险，随时待命安全可靠地完成出行任务。未来的理想是一家AI终端公司?,2025年的一次对外访谈中，李想就曾提到，原来讲「功能」，人工智能则是讲「能力」。
