汽笛声划破邕江午后的暑气，千吨级货船推着浪涌前行。船头正前方主航道上，几块桨板晃晃悠悠横在航线中，游客举着手机拍照嬉闹，对逼近的庞然大物与水下暗涌毫无敬畏。这不是偶发的惊险瞬间，而是近来邕江航道每天面对的日常。常年航行在邕江南宁段的李船长坦言，违规闯入主航道的桨板、机动冲浪板已成为最频繁的安全变量，每一次出航都要打起十二分精神避让。
按照2026年度中央安全生产考核巡查部署，中央安全生产考核巡查组第三组以“四不两直”方式直奔南宁邕江青山大桥等水域，聚焦通航安全、群众性水上运动治理、监管责任落实开展明查暗访。结果与一线船长见闻相互印证：桨板、机动冲浪板等水上休闲运动规模化无序扩张，大量人员违规侵入主航道，现场管理全面缺位，人身安全与通航安全双重风险交织叠加。
青山大桥下邕江滨水区已成为“网红水上打卡点”。考核巡查组连续三天傍晚客流高峰时段蹲点发现，数百名市民游客聚集，桨板、机动冲浪板铺满近岸江面，不少划入主航道，与货运船舶擦肩而过，有的抢越船头，最近距离仅几米，严重危及航行和自身安全。李船长时常遇到这样的场景，他说不仅是桨板，速度很快的机动冲浪板常突然出现在船舶周边，防不胜防。按航行规程，船员远距离发现航道内有人，必须鸣笛示警、反复提醒；若对方滞留不撤，船舶只能主动减速甚至怠速滑行，等人员让出航道。
考核巡查组发现，参与者新手占比极高，动作生疏，对复杂水文毫无认知。安全防护严重缺失：很多人未规范穿戴救生衣，有的穿日常衣物下水；必备的安全脚绳形同虚设。甚至有家长带年幼孩子登板，徒手搀扶；还有人在岸边饮酒后直接下水。沿岸无资质租赁经营点成了无序运动的推手。记者以游客身份咨询，多家俱乐部摊位以几十元低价出租桨板等器材，仅口头叮嘱“别往江中间去”“穿上救生衣”，便放任下水。问及安全责任，有经营者直言：“我们只租运动装备，不承担安全责任。”
