编者的话：
今年5月，欧洲乘用车市场迎来具有里程碑意义的拐点：中国品牌单月销量历史上首次超过此前长期占据欧洲市场优势的日系车企。这一变化背后，是中国车企依托完整的新能源产业链、快速迭代的智能化产品以及差异化的市场策略，在电动化浪潮中逐步打开欧洲消费者的大门。从德国工程师到法国公司职员，越来越多欧洲车主开始将中国品牌纳入购车首选，当他们讲述自己选用中国品牌汽车的故事时，欧洲汽车市场的竞争格局正在被重新书写。
中国品牌电动汽车亮相2026德国“慕尼黑汽车日”。（视觉中国）
从“少见”走向“常见”
家住德国纽伦堡的工程师乌维前些年一直开着父亲送他的一辆日系车。旧车日渐高昂的维修成本，叠加不断走高的燃油价格，促使他去年作出换车决定，入手了一辆比亚迪海豚。乌维对《环球时报》特约记者表示，这款车最吸引他的就是价格和配置。这辆车在德国市场售价约3万欧元，拥有智能车机系统、大尺寸中控屏、驾驶辅助功能等配置，比很多传统品牌更有吸引力。
乌维向记者算了一笔账：过去驾驶油车时，每年仅燃油费用就接近3000欧元。如今，他大多数时间在家里的充电桩充电，并利用夜间低电价，一年充电费约1000多欧元，每年就能省下上千欧元。维护成本也明显降低，每年还能节省数百欧元。值得一提的是，德国政府今年推出全新电动车购车补贴政策。如果乌维今年购置电动车，还能再省下一笔开支。
