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所以,理想是国内最早自研基座模型的汽车公司。未来的理想是一家AI终端公司?,两个月后,用户会体验到Livis具身智能系统面对窄路会车或倒车让行等复杂情况,能「像人一样倒车」;,
所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中,这不是单纯的AI赋能理想汽车,未来就像苹果公司,理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机,理想的支柱终端是汽车罢了。其次是一位职业司机,能够理解道路与风险,随时待命安全可靠地完成出行任务。在理想Livis发布会之前,大部分人知道「具身智能」这个名词,熟知「汽车」,但是对于「具身智能汽车」可能完全陌生。一年前,李想说,「成为AGI时代一个领先的终端企业,是我们核心成长目标。」,小米发布MiMo Claw正式版,支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时。
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李想坚信所有想通往L4的企业可能都是VLA,甚至可能是比VLA更好的方式。这是具身智能汽车最重要的基石。「VLA就像一个司机,世界模型就相当于是真实的交通世界。」,从电动汽车到具身智能汽车,定语变化背后,是AGI语境下,理想对自身战略的一次正式对外阐述。一年前,李想说,「成为AGI时代一个领先的终端企业,是我们核心成长目标。」,









