中国国际航空公司宣布，自2026年8月12日起，将使用C919国产大飞机执飞北京首都至乌兰巴托的航线，每天一班往返。这将是C919首次常态化投入国际客运航线运营。
根据航班计划，去程CA723于北京时间15:00从北京首都国际机场起飞，当地时间17:15抵达乌兰巴托成吉思汗国际机场；返程CA724于当地时间18:30从乌兰巴托起飞，北京时间20:35返回北京首都国际机场。
北京至乌兰巴托航线历史悠久，最早开通于1958年，后曾一度停航，1991年8月6日正式复航。目前该航线由国航和蒙古民用航空共同运营。在C919投入该航线运营前，国航已于2025年7月使用C909执飞呼和浩特至乌兰巴托的国际航线。
公开报道显示，国航于7月8日引进最新一架C919飞机，注册号B-659U，这是国航第12架C919。自2024年8月接收首架C919以来，国航在一年半时间内完成了从单机验证到十机编队的跨越。
此前，国航已使用C919常态化执飞北京首都至香港的地区航线，每日一班。截至目前，国航C919已开通北京至上海、杭州、成都、武汉、重庆、广州、西安、长沙、香港、厦门、哈尔滨等常态化商业航线。
自2026年3月29日零时起，国航正式执行2026年夏秋季航班计划。换季后，国航计划执行航线461条，其中国际航线110条、地区航线12条、国内航线339条，通航范围覆盖49个国家及地区、198个城市；日均执行航班1766班次，运力投入较2025年夏秋季同比增长约12%。其中，国际及地区航班（含暑期增投）日均计划执行249班次，运力投入较2025年夏秋季增长约15%。
