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小米发布MiMo Claw正式版,支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时。这可能是今天关于「具身智能汽车」最早的雏形。
具体而言,具身智能汽车首先是一辆电动车,拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,而且李想认为,交通领域是VLA第一个重要的实验场,而且一定是最早实现VLA的。如果说电动化是汽车工业变革的上半场,智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化,已经不是传统意义上的软件智能,而是彻底的一次AI变革。
就在昨天,理想汽车正式对外给出「具身智能汽车」的完整含义,即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。一年前,李想说,「成为AGI时代一个领先的终端企业,是我们核心成长目标。」,其次是一位职业司机,能够理解道路与风险,随时待命安全可靠地完成出行任务。
如果说电动化是汽车工业变革的上半场,智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化,已经不是传统意义上的软件智能,而是彻底的一次AI变革。而且李想认为,交通领域是VLA第一个重要的实验场,而且一定是最早实现VLA的。2024年年底一次媒体访谈中,李想再次明确表态,「汽车是物理世界人工智能最大的应用。如果看清楚这一点,我们应该是一家人工智能企业。」,李想把创业的不同阶段,视作自己核心能力的延长线。








