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放大字体  缩小字体 发布日期:2026-07-22 15:13:17  浏览次数:3

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今年下半年,用户将在现实中,逐渐感受到理想Livis具身智能系统的变化:,李想把创业的不同阶段,视作自己核心能力的延长线。一年后,理想交出答卷:在能力驱动下,汽车工业的前进方向是怎样的。所以在理想汽车董事长兼CEO李想眼中,这不是单纯的AI赋能理想汽车,未来就像苹果公司,理想本身就是一家AI终端公司。只不过苹果的主力终端是手机,理想的支柱终端是汽车罢了。小米发布MiMo Claw正式版,支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时。

所以,昨天发布会上,李想对「具身智能汽车」的定义是本质是一个Agent,且同时拥有四种能力:电动车、职业司机、AI计算机与生活助手。1、小米发布MiMo Claw正式版:支持千次连续工具调用,免费时长增至4小时,其中,语言智能由理想汽车自研的马赫Mind-Pro与马赫Mind-Edge承载,负责语言与逻辑思考,听懂指令、推演行动方案;机器智能由自研马赫VLA承载,负责三维视觉感知与躯体动作控制,看清物理世界、精准执行操作。从电动汽车到具身智能汽车,定语变化背后,是AGI语境下,理想对自身战略的一次正式对外阐述。

具体而言,具身智能汽车首先是一辆电动车,拥有身体、能移动、真正参与用户生活;,从最初的个人网站,到产品IT网站泡泡网,以及后来的汽车之家,他是一名公认的优秀产品经理,且在不同领域不断延长这种生命力。现在,让汽车在人工智能技术背景下,长出新的产品形态,还是他人生命题的延长线。2025年的一次对外访谈中,李想就曾提到,原来讲「功能」,人工智能则是讲「能力」。

正是拥有这样的自研布局能力,李想敢于判断,未来汽车会从智能终端变成人工智能终端,甚至在物理世界,终端企业的价值会战胜平台型公司。如果说电动化是汽车工业变革的上半场,智能化就是下半场。但是此时此刻再讲汽车智能化,已经不是传统意义上的软件智能,而是彻底的一次AI变革。其中,语言智能由理想汽车自研的马赫Mind-Pro与马赫Mind-Edge承载,负责语言与逻辑思考,听懂指令、推演行动方案;机器智能由自研马赫VLA承载,负责三维视觉感知与躯体动作控制,看清物理世界、精准执行操作。

 

 

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