最近车圈流行“速成车”的说法，听起来有些刺耳，但确实反映了现实。很多人买车时关注零百加速、屏幕大小、冰箱彩电沙发等配置，但真正让人担忧的是车辆是否经过了充分的测试和验证。
北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛上指出，一些新车为了赶上市时间，甚至省略了关键验证环节。消费者提车那一刻，某种程度上就成了“免费试车员”。这种现象引发了人们的担忧。
目前新车推出的速度非常快，2026年前五个月国内就上市了542款新车型，平均每天都有几款新车。品牌都在抢时间，希望尽早占领市场。然而，从图纸到实际商品，正常流程需要两年多的时间，投入十几亿资金也不稀奇。但现在很多新能源车在18个月左右就急于推出，耐久测试和极端环境测试被大幅压缩。
这导致了一些现实问题。许多人一提到新能源车自燃，首先想到的是电池包爆炸。实际上，很多事故并不是电池直接炸，而是热失控后高温烟雾四处蔓延。例如，有的车电池包表面看似无恙，但烟雾却引燃了脚下的地毯；还有的车电芯出问题后，前舱高温堆积，点燃了防护材料，最终整车烧得只剩壳子，而电池包反而不是最先出问题的部分。
