2025年8月28日，追觅正式宣布要制造世界上最快的车。创始人俞浩在公开信中表示：“造车是工业的王冠、技术的终极战场，也是一场‘九死一生’的远征。”然而，这场声势浩大的“造车远征”不到一年便遭遇挫折。多方信息显示，追觅汽车高管已密集开启外部求职，项目员工出现批量离职与被裁，办公区域大量工位闲置。
8月下旬的一个工作日，记者来到苏州吴中区某产业园6号楼，这里是星空计划的办公地点。内部员工李达透露，主要办公区域集中在9至11楼。记者在9楼看到，至少三分之二以上的工位处于闲置状态，桌上没有任何办公用品和迹象。李达称，在高峰期，公司人数达到七八百人，9楼大约有四分之三的工位有同事在办公。10楼和11楼同样存在大量空置工位，不少地方堆放着杂物箱。李达还提到，星空计划正在按照8月份的裁员名单进行裁员，裁员比例约为25%。此轮裁员完成后，预计只剩下部分高管来处理欠款等善后事宜。
去年巅峰时期，园区地上和地下车库的停车位全部停满，但现在地下车库大量车位处于空闲状态。多位知情人士确认，这栋楼里的公司近期一直在裁员，外卖单量也在减少。
今年5月，一篇自媒体文章揭示了追觅的困境，导致市场口碑急转直下。猎头们注意到，从5月开始，大量追觅的人在网上挂出简历，光总监级别就有20多人。据猎头盛金龙介绍，星空计划的大量裁员从6月开始，许多核心骨干在招聘网站上活跃度很高。一位新入职的员工陈梦表示，目前公司在职人员仅剩约100人左右。
