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新款特斯拉 Roadster 玻璃车顶设计延续初代经典敞篷思路，同时做结构升级。车顶采用轻量化高强度玻璃材质，整块可拆卸，拆下之后收纳到后备箱内部，拆装便捷，单人短时间即可完成切换。闭合状态下，车顶隔绝紫外线，配合金釉镀膜技术降低车内暴晒升温。打开车顶之后，整车变为敞篷跑车，强化驾驶氛围感。工程师优化车顶重量，拆卸后不会过多占用后备箱储物空间。这套玻璃车顶三个版本都可以选装，Rocket 单座飞行版会对车顶结构做专项加固。兼顾敞篷驾驶乐趣，同时保留硬顶车身的结构刚性。中大型纯电行政轿车新品亮相，面向政企商务用车市场，强化整车信息安全体系，车内音频、影像数据本地处理，不会上传云端，保障会议信息安全。搭载高阶智驾系统，适配城市道路、园区通勤场景，自动泊车、高速领航辅助提升出行效率。动力双电机四驱，底盘空气悬架，行驶静谧性经过专项优化，双层隔音玻璃隔绝外界噪音。座舱采用四座行政布局，后排独立座舱，配备车载冰箱、多媒体控制系统、折叠小桌板，满足移动办公需求。车载 AI 支持会议纪要转录，语音转文字，快速整理车内谈话内容。外观造型稳重优雅，前脸贯穿灯带简约大气，车身尺寸宽大，后排腿部空间充裕。新车主打高端行政出行场景，补齐新能源商务轿车在信息安全方面的短板。
插混城市轿车新品上市，主打城市代步，插混动力纯电续航 180 公里，日常通勤用电，长途无焦虑，亏电油耗低至 4.5L。车载精简 AI 语音助手，控制空调、导航，车机流畅。智驾标配车道保持、主动刹车，提升城市通勤安全。车身尺寸适中，城市停车方便，后备箱容积充足。内饰简约实用，中控大屏，手机无线互联。外观简约时尚，车身线条流畅。新车定价亲民，瞄准城市通勤用户，用低用车成本和智能座舱，吸引燃油轿车置换群体，加速城市乘用车电动化替换。新款特斯拉 Roadster 采用的氮气冷气推进系统，很多人会混淆和火箭发动机的区别。普通化学火箭依靠燃料燃烧产生高温燃气推力，而这套冷气推进系统只压缩储存氮气，释放高压气体产生推力，全程没有燃烧反应。优势是不会产生高温火焰，车辆周边热风险低，适合车载使用。缺点是氮气储存占用大量空间，储气罐重量大，推力持续时间很短，只适合短时间爆发加速或姿态调整。这套技术源自航天卫星姿态调整推进装置，特斯拉将其小型化改装，搭载在汽车上，属于航天技术跨界移植，并非用来实现长时间持续飞行。
