特斯拉计划在今年年底前向客户销售无人驾驶出租车Cybercab。这款金色双人车型取消了方向盘和踏板等传统操控装置，完全依赖自动驾驶系统运行。
在第三季度财报电话会议上，工程副总裁拉尔斯·莫拉维透露，目前生产的Cybercab全部供给特斯拉自有车队。随着运营经验的积累，公司将从小批量起步，逐步向客户交付完整设计的自动驾驶车辆，并扩大生产规模。此前在奥斯汀的发布活动上，特斯拉已上线意向登记表，首次提出向第三方出售的想法。
马斯克表示，大多数Cybercab将归特斯拉所有，以出行服务形式投入运营，而Model 3、Model Y等车型更适合个人购买。这一表态标志着思路转变：过去设想通过软件升级将私有车辆改造为出租车，但该方案至今未落地。现在车主订阅的是需随时接管的“FSD（监督版）”，而无监督版本预计于第二季度推送。若时间节点兑现，第三方客户将比私家车主更早获得同等自动驾驶能力用于商业运营。
合规性仍是最大障碍。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上月宣布启动调查，原因是该车在奥斯汀公共道路运行数小时后即被关注。《联邦机动车安全标准》要求配备制动踏板及后视镜等部件，现行法规并不适配无手动操控装置的车辆。尽管美国交通部近期提案拟取消此类硬性要求，但调查结果将直接决定特斯拉或其他主体能否合法运营Cybercab。
