荷兰人对购买中国汽车不再有任何疑虑。据荷兰媒体AD.NL报道，今年前九个月，荷兰共售出18175辆中国汽车，同比增长近125%。与此同时，德国和法国等传统欧洲汽车品牌则遭受重大损失。数据显示，前九个月，德国汽车在荷兰的销量下降了10%，法国汽车下降了5%，韩国汽车下降了10%。日本汽车保持了稳定。而中国车销量已跃居至第五位，去年还排在第九位。
谈及中国汽车销售火爆的原因时，荷兰汽车贸易协会Bovag的斯泰恩·奥斯特霍夫表示，中国车性价比非常出色。欧洲品牌需要选配的配置，在中国汽车上通常都是标配。驾驶感受、动力、充电能力、电池等方面，这些中国品牌都表现出色。另一个因素是比亚迪、零跑、MG等中国品牌与荷兰经销商组织建立了合作关系，这增强了荷兰消费者的信心。
荷兰国际集团（ING）研究部的经济学家里科·卢曼认为，电动汽车的快速普及也是中国汽车销量增长的重要原因。由于高油价以及企业必须推广电动汽车，这一进程正在飞速发展。前九个月的销售数据显示，超过40%的车辆已经是纯电动汽车，而最近几个月这一比例甚至超过了50%。中国企业也一直在持续贡献力量。
报道提及，在欧盟对电动汽车征收进口关税后，中国也开始向欧洲出口混合动力汽车。据欧洲汽车工业协会（ACEA）称，目前欧洲所有新推出的插电式混合动力汽车中，有四分之一来自中国。两年前，这一比例仅为2%。中国品牌正在引领潮流，尤其是在电动汽车领域。
从全球市场来看，燃油汽车的销量正在下滑。但欧洲老牌汽车制造商们还没有完全放弃这项技术，而是正试图推迟内燃机禁令的实施。同时，欧洲车企已宣布的大规模裁员以及由此引发的劳工动荡，正给他们造成巨大的经济损失。里科·卢曼指出，他们似乎正在放慢转型的步伐，但这行不通了，现在这一点显而易见。
