10月29日24时，成品油价将再次上调，其中汽柴油每吨分别上调345元和335元。这是年内第五次临时调控，是在国际油价大幅上涨背景下，国家为减缓对国内市场的冲击、减轻下游用户负担而采取的措施。
根据我国成品油定价机制，当调价周期前10个工作日一揽子国际原油平均价格高于每桶130美元或低于40美元时，国家将采取价格调控措施。具体来说，当国际原油价格高于每桶130美元时，国内汽、柴油价格原则上不提或少提，此为“天花板价”；当低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调，此为“地板价”。
今年共进行了21次成品油价格调整，其中有两次未调整，14次上涨和5次下调。与年初相比，汽油价格累计上涨了2720元/吨，柴油则累计上涨2625元/吨。年初时，国际原油价格在60美元/桶左右，而10月29日纽交所原油期货盘中在101美元/桶波动，布伦特则在110美元/桶左右，处于高位期。
广东省石油学会秘书长姚达明分析，由于美国中期选举临近，冲突升级的可能性暂时排除，预计油价有下行趋势。但由于国际柴油市场正经历一场独立于原油的供应危机，零售端的柴油价格可能会减少优惠幅度，实际上就是零售端会倾向于顶格售油。
加满一箱油比年初多花约100元。进入2026年，国际油价多次在100美元/桶上高位震荡，全年涨跌互抵后，92号汽油累计上涨2720元/吨。按广东1月20日每升6.79元的价格计算，如今加满50升油箱需要多支付约100元。
本轮油价上涨始于今年初，美以对伊朗发起军事行动，导致霍尔木兹海峡受阻，进而引发油价飙涨。中国进口原油数量也有所下降，但并非需求减弱，而是通过提升原油储备来平抑全球油价上涨。中国海关数据显示，2025年前9个月，中国每天平均进口超过1100万桶石油，这一数量超过了沙特阿拉伯的日产量。
