苏州路口试点设置右转危险区 遏制“内轮差”事故《56之窗网》
标王 热搜: 贷款  深圳    医院  用户体验  网站建设  机器人  贵金属  桂林市  五角大楼 
 
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 头条资讯 » 正文

苏州路口试点设置右转危险区 遏制“内轮差”事故

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-07 14:40:40  来源:互联网  作者:56之窗网  浏览次数:102

苏州路口试点设置右转危险区

苏州路口试点设置右转危险区

原标题:新添彩色“右转危险区” 路口提醒更醒目更安全

(记者 邹强)让交通更安全,让行车更放心。苏州市公安局姑苏分局交警大队在前期对四个路口施划“右转危险区”的基础上,于昨日下午,在三香路阊胥路路口首次施划彩色“右转危险区”。

路过该路口的公交司机和电动自行车驾驶人均表示,这种红色区域非常醒目,提醒效果非常好。

大型车辆在路口右转时,其右前轮和右后轮之间会有一个轨迹差,俗称“内轮差”。

当大型车辆在路口右转而非机动车却准备直行时,非机动车驾驶人往往无法判断大型车辆右后轮的行驶轨迹,结果非机动车被卷入大型车辆车底而造成较为严重的后果。

交警部门发现在路口发生的交通事故中,涉及“内轮差”的事故占比非常高。

为切实预防和减少大型车辆内轮差事故的发生,4月22日,姑苏交警先期在辖区人民路景德路路口、人民路苏站路路口、人民路平川路路口、南环路南园路路口等四个路口施划了“右转危险区”。

姑苏交警于昨日在辖区内首次添设彩色“右转危险区”。

记者在施工现场看到,路口施划的红色警示区域非常醒目,过往的机动车和非机动车在临近红色警示区域时都能做到谨慎通行。

可别小看了这片三角区域,姑苏交警大队民警张英玮告诉记者:“我们施划的红色区域,是根据路口的实际条件,精确测算了大型车辆右转时的内轮差和行驶轨迹,施划出的危险区,是比较科学和合理的。”

这种红色“右转危险区”,也受到了公交司机和电动自行车驾驶人的点赞。

苏州市公交公司八分公司值班长徐建功告诉记者:“像我们公交车等大型车辆,在路口右转弯时存在一个视觉盲区。

现在路口施划了红色危险区域,效果非常好,能提醒大型车辆和电动自行车和行人,前面是危险警戒区,双方都要充分观察路口状况后谨慎通行。”

 

  以上就是【苏州路口试点设置右转危险区 遏制“内轮差”事故】全部内容,更多资讯请关注56之窗网。
 

本文地址:http://hot.ffsy56.com/newsdetail300155.html


版权与免责声明:以上所展示的信息由网友自行发布,内容的真实性、准确性和合法性由发布者负责。56之窗网对此不承担任何直接责任及连带责任,56之窗网仅提供信息存储空间服务。任何单位或个人如对以上内容有权利主张(包括但不限于侵犯著作权、商业信誉等),请与我们联系并出示相关证据,我们将按国家相关法规即时移除。
 
推荐图文
最新新闻
点击排行

新闻投稿、广告联系客服QQ: