梅奔车队闹出换胎乌龙事件。图/社交媒体
新京报讯（首席记者孙海光）整个赛季表现极佳的梅赛德斯车队制造了本赛季F1最大一个乌龙。今晨结束的F1萨基尔大奖赛中，领跑的两辆梅赛德斯赛车同圈进站，但车组却把博塔斯的轮胎装到了拉塞尔的赛车，导致博塔斯没有轮胎可以换。
F1萨基尔大奖赛今晨结束，全场比赛从头到尾充满戏剧性，赛点车队佩雷兹拿到进入F1十年来首个分站赛冠军。顶替汉密尔顿参赛的拉塞尔几乎领先全场，但在换错轮胎、爆胎后掉到了第9位。
由于新冠检测呈阳性，已提前拿到车手总冠军的汉密尔顿缺席了萨基尔大奖赛，顶替他参赛的是拉塞尔。梅赛德斯车手博塔斯和拉塞尔包揽了发车头牌位置，两人大部分时间交替领跑。意外在第60圈到来，拉塞尔和博塔斯两辆梅奔赛车同圈进站换胎，随即制造了本赛季最大乌龙：车组把博塔斯的轮胎装到了拉塞尔车上，等博塔斯进站后才发现已没有轮胎可以换。跑了一圈后，拉塞尔只能再次进站重新换胎。
梅赛德斯车队领队沃尔夫赛后称，是拉塞尔P房（维修区）的通话故障导致了这次换胎错误。“我们通知车组准备换胎，博塔斯的P房在无线电中接到通知带着正确的轮胎出去。但拉塞尔一侧的P房没有听见出站准备的通知，我们的无线电出现故障，所以导致他换上了错误的轮胎。”沃尔夫称当发现博塔斯进站却没有轮胎可换时，车队才意识到出现了乌龙。这一乌龙事件也让梅赛德斯车队收到了2万欧元的罚款，但拉塞尔的积分得以保住。
尽管遭遇接连意外，但凭借梅赛德斯强劲的赛车动力，拉塞尔爆胎后仍从第14位追到第9位完赛，他也当选本站最佳车手。因乌龙事件在维修区生生浪费了27.4秒的博塔斯最后阶段也有稳定发挥，最终以第8名完赛。
佩雷兹F1十年首冠。图/社交媒体
最终，赛点车队的佩雷兹在一场戏剧性比赛中拿到冠军，这是他进入F1十年来的首个分站赛冠军。“我已经不知道该说什么了，希望我不是在做梦，我花了十年时间。”比赛第一圈就与勒克莱尔发生碰撞的佩雷兹称一度以为无法完赛。
本站比赛，两名赛点车手双双登台。除佩雷兹拿下分站赛冠军，斯托尔也以第3名完赛。第2名则归属雷诺车手奥康，这是他生涯首次登上分站赛领奖台。本周末，F1将在阿布扎比迎来2020赛季的收官战。
新京报首席记者孙海光
编辑王希翀校对王心
