（记者裴剑飞）今天（12月9日）上午，记者从北京市交通委获悉，自道路停车改革以来，北京市道路停车秩序明显好转，停车入位率达到90%以上。
为平衡道路停车与自行车通行需求，北京发布了车位设置标准，非机动车道宽度在4米以下的不得设置路侧式停车位，对巡查中发现的不合规车位及时整改。
目前，北京市交通部门正在研究一种新的移动视频技术，在电动自行车上安装摄像头，管理员沿着车辆停放道路骑行，就能自动获取停放车辆的车牌和订单信息。更适用于胡同小巷以及树木茂盛的道路等复杂道路场景。
道路停车入位率已达到90%以上
记者了解到，2020年，北京市交通委按照统一工作部署，继续推进道路停车改革，坚持严格执法，切实规范道路停车秩序。
开展了提高道路停车位设置的合理性和规范性、提升手机APP的操作体验、加大违停执法力度、开展有偿错时共享停车等多项工作。
自道路停车改革以来，随着道路停车电子收费区域的扩展，越来越多的停车人体验到了道路停车电子收费服务。
根据今年11月份的数据统计，北京全市16个区和经济技术开发区6.5万个车位共计服务车次达750万次，服务车辆达410万辆，停车费实缴率环比上月又有了进一步提升。
据交通部门提供的统计数据显示，目前，道路停车秩序明显好转，停车入位率达到90%以上。
今年以来，北京全市16个区和经济技术开发区658条道路，6.5万个车位累计服务车次7018万次。
累计服务车辆达到564万辆。开具财政非税电子票据共计2721万张，“北京交通”APP下载量为258万，较改革前提升了进10倍，累计注册用户169万人，绑定车牌106万辆，日活用户18.5万。
与电子收费上线初期相比，整体服务范围不断扩大、服务人数和车辆数也不断提升。
