原标题：商务部：全面取消二手车限迁政策
2月9日，商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。
通知提出，推广新能源汽车消费。鼓励限购地区号牌指标数量配置向新能源汽车倾斜，对无车家庭购置首辆新能源家用汽车给予支持，研究不限购的具体措施。
全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易。
商务部:全面取消二手车限迁政策 大力促进汽车消费
尽管，中国车市的销量已位居全球第一，但国内二手车市场的发展速度并不理想。
流通协会曾预测，2020年全国二手车交易量将在1430万辆左右；2021年二手车交易量有望达到1600万辆，同比增长10%以上。
这样的销量数字与新车销量相比，差距显而易见，跟美国、英国、澳大利亚等国家也形成鲜明对比。
然而，想要促进汽车消费，二手车市场至关重要。
为此，2021年刚刚开局，商务部发布了全面取消二手车限迁的政策。
那么，这一新政之下，对于二手车市场和普通消费者会有怎样的影响？谁又会成为政策的最佳受益人？接下来，咱们继续往下看。
对于消费者来说，这一政策利好性很强。
首先，准备卖车的旧车主能提升手里车辆的保值率。
以前，很多车型由于地域差，出现了很大的价格差，现在，限迁政策解除之后，车辆的流通范围扩大，旧车贬值率会间接降低不少。
其次，打算买二手车的消费者可拥有更广阔的选择空间，可以通过线上、线下等优势资源买到车况更好、价格更低的二手车。
