从凌晨到破晓，空中管制员将这一时间段在岗的同事笑称为“守夜人”。对管制员们来说，新的一年预示着崭新的安全运输年的开始，“守夜人”要站好新年第一班岗。春节的“守夜人”，让这一特殊时段的工作有了更不同的意义。
2月3日，华北空管局终端管制中心。新京报记者陶冉摄
和机组互道过年好也是团圆
白剑是民航华北空管局北京终端管制中心的主任管制员，今年是他当管制员的第16个年头。这些年来除了有两三个春节他踏踏实实和家人一起度过，其他所有春节他和很多管制员一样都是在岗位上度过，今年春节也不例外。
今年春节，白剑是一名“守夜人”。何为“守夜人”？白剑说，工作时间从凌晨2点到清晨7点半，“我正好是从大年初一凌晨工作到大年初一的清晨，是春节的‘守夜人’。”
当春节“守夜人”最大的好处是白天可以陪着家人一起吃上团圆饭，到晚上上岗的时候，如果正好赶上有航班飞过，还可以跟机组互道新春快乐。
“春节‘守夜’挺好玩，比如大年三十守夜，我们会通过频率跟空中的飞行员问声过年好。有一年除夕夜，一架外航的飞机飞过北京上空，机长是外国人，他从空中看到北京城那么壮观的烟花，心里很好奇，我们就在频率里跟他解释了一遍春节的风俗。”
白剑是终端管制中心的主任管制员，往年春节上班最羡慕在机场塔台的管制员，“因为塔台位置高，可以看到烟花，我们这里看不到，以前听塔台的同事说，从大年三十吃年夜饭时开始，家家户户烟花放得就很多了，可把我们羡慕坏了。”
