原标题：每周质量报告丨不合格率近四成！别让保护安全的头盔成为“安全隐患”
有研究表明，涉及摩托车的道路交通事故死亡人员中，大部分是因头部受伤导致的死亡。
如果正确使用安全头盔，可以大大减轻事故对驾乘人员的直接伤害，有效降低摩托车事故的死亡率。
实际使用中，劣质头盔非但不能起到对头部应有的保护作用，甚至还会因碰撞引起部件碎裂，从而对器官造成其它二次伤害。
因此，使用质量合格的摩托车乘员头盔，是保障摩托车行车安全的关键。
央视揭头盔质量问题
然而，江苏省市场监督管理局日前发布的头盔产品监督抽查结果表明，近四成头盔产品质量不合格。
江苏省市场监督管理局日前发布了2020年头盔产品的监督抽查结果，产自江苏、广东、浙江等省市的26批次运动头盔样品中，有10批次不合格，不合格率为38.5%。
与此同时，对8批次电动车乘员头盔的监测结果显示，6批次不符合相关标准要求，不符合率为75%。
据了解，江苏省市场监管局委托江苏国健检测技术有限公司对所有样品进行检测。
央视揭头盔质量问题
江苏国健检测技术有限公司检验员 严璐琪：这次监督抽查的26批次样品，实体店买样9批次，网络平台购样17批次，产品覆盖了当前的主流产品，消费者主要购买的渠道和主要品牌，而8批次电动车乘员头盔都是从实体店买样的。
采访中，记者了解到，我国现行的运动头盔标准，是2009年发布的，2010年开始执行。
江苏国健检测技术有限公司工程师 张慧芬：我国的运动头盔标准是强制性标准。标准中规定的头盔类型是自行车头盔、轮滑头盔和滑板头盔。我们这次抽查的26个批次，就是按这个强制性标准来进行检测的。
记者在检测现场看到，26批次运动头盔主要检测：头盔视野、佩戴装置稳定性、强度性能和吸收碰撞能量性能等4项主要指标。经过检测，26批次样品，10批次不合格。
总台央视记者 张芸：这些是本次监督抽查中发现不合格的运动头盔样品，所有的样品都有一项共同的指标不合格，就是佩戴装置强度性能不合格。
这也是本次监督抽查发现运动头盔存在的最大质量问题。
头盔佩戴装置强度性能，主要测试头盔的系带、连接部件等零件的质量状况。
记者发现，这次监督抽查中，所有不合格的运动头盔，都存在“系带伸长量过大，超出国家标准范围”的问题。
江苏国健检测技术有限公司工程师 苏鹤群：头盔佩戴装置强度项目，在测试过程中合格的不应出现系带撕断、连接件和系带扣松脱。这次不合格头盔均出现了伸长量过大的情况。伸长量过大导致头盔在发生碰撞时容易发生偏移，这部分暴露的部分发生再次碰撞时容易受伤。
采访中记者了解到，头盔佩戴装置强度性能不合格的原因，可能是零部件的设计不合理或强度不够。
江苏国健检测技术有限公司工程师 张慧芬：头盔佩戴装置强度性能不合格，主要有三个方面。一个它就是零部件的结构不合理；第二个是系带、连接件的强度不够；然后插齿细小、脆性，容易从连接处脱落滑落，使头盔从佩戴者头部滑脱，起不到一个保护作用。
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