4月19日，据e公司报道，从华为一内部员工获得确认，明天（4月20日）起，华为旗舰店将开始卖车，且余承东今日将亲自主持一场有关华为卖车的神秘会议。
腾讯科技报道——
华为王军：造车不一定赚钱 未来将利用消费者业务渠道卖车
随着华为自动驾驶车的上路，华为对“为什么不造车”问题给出了终极答案。
4月17日，华为和ARCFOX品牌合作的首款车型极狐阿尔法S正式亮相预售，华为HI版本车型基础版和高级版预售价分别为38.89万和42.99万。
关于这辆车的定价和销量预期，华为智能汽车解决方案BU总裁王军回应称，定价是参考业界价格，“个人认为比较合理，最终还是要靠消费者用脚投票”。
王军表示，华为作为部件提供商，以Huawei Inside模式希望持续在这辆车上和系列车上把技术做到最好，能够让消费者感受到Huawei Inside的5大解决方案，“以及极狐汽车本身在制造，包括在整车设计方面好的体验，能够支撑这个价格，让最终消费者买单买得舒心”。
销售层面华为可能会跟车企更深度的合作，王军透露，过几天会看到有些渠道上销售一些品牌的车，利用原先消费者BG的渠道。
