9月24日，蔚来汽车发布2019年第二季度财报，财报显示，蔚来汽车营业总收入为15.02亿元，同比下降7.5%；净亏损暴增至32.85亿元，亏损金额环比增长25.2%、同比增长83.1%。追溯公告，蔚来汽车2016年至2018年，分别亏损35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元，2019年上半年亏损59.37亿元。财报发布后，蔚来汽车突然取消了原本应在当日召开的电话会议。
在9月25日重新启动的电话会议中，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌对外界盛传的亏损57亿美金的说法进行了澄清。此前有彭博社等多家媒体报道称，蔚来四年时间亏损57亿美元(约合人民币400亿元)，超过特斯拉15年亏损总和。
“我们看到一些媒体报道说，我们累计亏损了57亿美元，我正好也想借这个机会跟大家澄清一下，根据非美国通用会计准则计算，截至今年6月，我们的亏损大约在220亿元人民币。其中有100多亿元是投资在正向研发。”
9月25日晚间，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌在第二季度投资者电话会议上澄清。
对于二季度出现的归属于股东净亏损32.85亿元，蔚来汽车首席财务官谢东萤表示，一定程度上是受此前召回车辆的影响，如果扣除3.39亿元的召回成本，蔚来的汽车销售利润率为-4%，好于一季度的-7.2%销售利润率。她还表示，在第三季度将会显著减少亏损，第四季度也会继续保持这一势头。蔚来还将继续优化人员结构，分拆非核心业务，减少冗余人员，进一步控制支出，提升运营效率。
