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厦门金门通桥方案已形成 将分别设计4至8车道的桥梁

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-10-15 00:00:53  来源:互联网  作者:56之窗网  浏览次数:140

原标题:福州至马祖、厦门至金门通桥已形成初步方案

13日上午,两岸40多名专家齐聚福建福州,就福州至马祖(榕马)、厦门至金门(厦金)通桥方案等议题展开专门研讨,目前两地通桥已形成初步方案。

厦门金门通桥方案已形成 将分别设计4至8车道的桥梁

台湾马祖距离福建福州大约20公里,台湾金门与福建厦门的最近距离不到5公里。从2004年起,厦门至金门的厦金大桥建设的前期研究论证就已启动,而在今年年初,福州至马祖的榕马大桥建设的前期研究论证也已展开。其中厦金大桥的方案较为成熟,大桥计划以厦门本岛为起点,经过厦门翔安的新机场,再连通金门岛。同时根据大桥不同区段的车流量需要,还将分别设计4至8车道的桥梁。

中国交通建设股份有限公司副总工程师孟凡超:厦门翔安机场是一个国际机场,战略性的一个交通节点,这个通道必然也要把翔安机场连接起来,然后实现两岸共享翔安国际机场的资源。

厦门金门通桥方案已形成 将分别设计4至8车道的桥梁

此外,在前期调研的基础上,两岸专家也结合地形地质、海洋水文条件、通航要求、路网衔接等,介绍项目相关情况,并围绕新的桥梁创新技术和设计理念在台海通道工程建设中的应用,分享研究成果和进展。

 

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